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          作者: 發布于:2013/3/27 9:30:28 點擊量:


          中國發布重大科技基礎設施規劃:將建大型風洞

            除來源署名為重慶晨報、重慶晨網稿件外,本文為網站轉載稿件,內容與重慶晨報見報稿件無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本站證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。
            
            2013年全國“兩會”期間, 國務院正式對外發布《國家重大科技基礎設施建設中長期規劃(2012-2030年)》,前瞻謀劃和系統部署重大科技基礎設施建設,進一步提高發展水平,對于增強我國原始創新能力、實現重點領域跨越、保障科技長遠發展、實現從科技大國邁向科技強國的目標具有重要意義。
            
            《規劃》指出,未來20年,我國科技發展將瞄準科技前沿研究和國家重大戰略需求,根據重大科技基礎設施發展的國際趨勢和國內基礎,以能源、生命、地球系統與環境、材料、粒子物理和核物理、空間和天文、工程技術等7個科學領域為重點,從預研、新建、推進和提升四個層面逐步完善重大科技基礎設施體系。其中包括:
            
            材料科學領域
            
            適應材料科學研究從經驗摸索階段到人工設計調控階段轉變的趨勢,面向量子物質演生現象、納米尺度量子結構、極端條件下材料物性與物質演變、重要工程材料服役性能等方向,以材料表征與調控、工程材料實驗等為研究重點,布局和完善相關領域重大科技基礎設施,推動材料科學技術向功能化、復合化、智能化、微型化及與環境相協調方向發展。
            
            材料表征與調控方面:完善提升已有同步輻射光源,建成軟X射線自由電子激光試驗裝置,建設高能同步輻射光源驗證裝置;探索預研硬X射線自由電子激光裝置建設,適時啟動高性能低能量同步輻射光源建設,滿足以納米空間分辨率、皮秒至飛秒時間分辨率、極高能量動量分辨率對材料多層次結構分析研究的需求,逐步形成布局合理的國家光源體系。建成散裂中子源和強磁場實驗裝置,建設極低溫、超快、超高壓極端條件研究設施,形成與大型同步輻射光源結合的格局,滿足研究和發現新物態、新現象、新規律和創造新材料的需求。
            
            工程材料實驗方面:建成重大工程材料服役安全研究評價設施,支撐不同尺度及跨尺度的結構性能研究;探索預研超快光譜界面反應檢測裝置、極端和工業特殊服役環境模擬裝置建設,支撐材料服役行為和規律研究;結合高能同步輻射光源,適時啟動綜合工程環境在線裝置建設,支撐真實環境下工程材料實時、原位研究。
            
            工程技術科學領域
            
            瞄準未來信息技術發展的基礎和前沿、巖土地質體的動力特性及地質災害過程等工程技術中的重大科技問題,以產生變革性技術為主要目標,以信息技術、巖土工程和空氣動力學為研究重點,探索和逐步推進相關設施建設,為保障國家重點任務的實施、引領未來產業發展提供基礎支撐。
            
            信息技術方面:建設未來網絡研究設施,解決未來網絡和信息系統發展的科學技術問題,為未來網絡技術發展提供試驗驗證支撐;適時啟動新一代授時系統建設,支撐超精密時間頻率技術開發,逐步形成高精度衛星授時系統和高精度地基授時系統共同發展的格局。
            
            空氣動力學方面:建成多功能結冰風洞,支撐不同冰型和冰積累過程對飛行器空氣動力特性的影響等研究;建設大型低速風洞,支撐氣動噪聲、流動分離與渦旋運動、流動控制、流固耦合、電磁空氣動力學等研究;適時啟動大型跨聲速風洞、低溫高雷諾數風洞、先進航空發動機研究設施建設,為我國航空航天、高速鐵路建設等提供必要的研究試驗手段。
            
            高效低碳燃氣輪機試驗裝置
            
            圍繞化石燃料高效轉化和潔凈利用中的氣體動力學、燃燒科學和傳熱傳質問題,為實現高壓比、高透平溫度、高效和近零排放等目標,建設高效低碳燃氣輪機試驗裝置,主要包括:壓氣機、燃燒室和高溫透平的全溫、全壓、全流量、全尺寸的大型試驗裝置研究系統,以及精細和高精度測試系統。該設施建成后,將為我國燃氣輪機部件和系統特性研究提供研發手段,為化石能源持續和低碳發展提供基礎支撐。
            
            大型低速風洞
            
            大型運輸機、客機及地面交通工具研制對低速風洞的規模、技術性能不斷提出新要求。著眼飛機地面效應試驗、大飛機渦扇發動機動力影響模擬和反推力影響試驗、飛機和車輛氣動聲學試驗的科技需求,建設回流式、多試驗段、多功能大型低速風洞,具備支撐飛行器起飛、著陸特性研究,發動機、機身、機翼一體化研究,氣動力及氣動聲學和降噪研究的能力。該設施建成后,流場品質和綜合性能將達到國際先進水平。(材料整理 韓榕)

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